Kook 2 Directory Add Url Free

Opis Projektu

Nasz Klient, to średniej wielkości firma działająca w branży spedycji i logistyki od 2015r. Organizuje transporty całopojazdowe, ponadnormatywne oraz ładunki częściowe. Działa na terenie Polski oraz zarówno Europy Zachodniej i Wschodniej. Świadczy usługi wyłącznie dla firm.

Ponadnormatywny (rok do roku) wzrost kosztów stałych jak i zmiennych w branży transportowej wymusił na Właścicelu zmianę podejścia do zarządzania finansami firmy z 'intuicyjnego' na opartego o twarde dane liczbowe. Kluczowe zagadnienia które Właściciel chciał zweryfikować to bieżąca kontrola kosztów, wyceny projektów, zarządzanie płynnością finansową (jak sprawić, aby firma cały czas była wypłacalna?) i sposób ściągania należności oraz przeterminowanych faktur.

Kategoria:

Branża TSL

Date:

Czerwiec, 2022

Client:

Firma Transportowa

Zadanie projektowe

Po przeprowadzeniu konsultacji z Klientem ustaliliśmy następujące cele do realizacji: wdrożenie do firmy kokpitu manadżerskiego, który miał umożliwić Właścicielowi szybką, bieżącą kontrolę nad kosztami oraz terminami wielu prowadzonych jednocześnie projektów. Taki plik miał zawierać między innymi:

Podgląd kosztów na bieżąco
Zestawienie zakładanych kosztów z realnie ponoszonymi
Zestawienie realnego poziomu kosztów ogółem ze wstępną wyceną (określanie rentowności i marżowości poszczególnych projektów)
Stopień realizacji zleceń
Terminy wpływów i wypływów gotówkowych oraz to, jak wpływają na wypłacalność

Rezultat

W ramach zrealizowango projektu, Właściciel przedsiębiorstwa uzyskał:

1. Wyższą trafności wyceny zleceń
Kontrola i agregacja danych związanych z realizacją zleceń pozwala na lepszą wycenę projektów. Wdrożony przez nas standard sprawił, że projekty wyceniane są duże trafniej.
2. Wzrost marży – firma zarabia więcej
Dzięki znalezieniu kilkunastu obszarów, które mocno „zjadały” marżę, wzrosła ogólna rentowność firmy.
3. Obniżenie ryzyka problemów z płynnością finansową
Wprowadzone prognozy płynności finansowej sprawiły, że Właściciel wie z dużym wyprzedzeniem, w jakim okresie mogą pojawić się ewentualne problemy z płynnością finansową i jak można im zapobiec.
4. Skrócenie terminu ściągania należności
W ramach usługi Zewnętrzny Dyrektor Finansowy, wprowadzony został nowy proces ściągania przeterminowanych należności. W efekcie średni czas oczekiwania na płatność spadł z ponad 90 dni na lekko ponad 60.

Zadzwoń do nas

Napisz do nas